От аренды — paturi md

За противодействием управленцев Мосавтолегтранса лежит единственная забота — сохранить свое собственное командное положение по отношению к парку.


Могу привести еще один пример, иллюстрирующий позицию объединения. Мы по плану полугодия шли со значительным опережением госзаказа. В результате нам не хватило бензина, потому что бензин выделяется под госзаказ, а перевыполнение никто не предусматривает. Но объединение в целом госзаказ не выполнило, и в других парках образовались излишки бензина. И они готовы были нам их отдать, но объединение дало четкое указание, чтобы ни один парк 21-му не давал бензина. Мы были вынуждены разрешить водителям покупать по рыночной цене, увеличили нормативные затраты, чтобы они не пострадали при этом, и вышли из положения, правда, потеряв при этом 28 тыс. руб. заработной платы.


Я считаю, что аренда может дать и даст очень многое особенно в первые два года. Она превращает, переплавляет бесхозяйственность в экономические результаты — прибыль и повышение заработков. Но дальше аренда сама по себе значительных приростов не дает. Необходимы дальнейшие шаги по развитию механизма хозяйствования.


Мы это тоже почувствовали. Есть в наших условиях аренды определенное противоречие. Мы же заключили договор на аренду имущества, принадлежащего уже нам. Парк был у нас на балансе, а мы заключаем договор об аренде с вышестоящей организацией, которая нашими средствами не распоряжается. Это парадокс.


С другой стороны, развивая хозрасчетные отношения в коллективе, спустив их непосредственно до экипажа водителей и поставив их в новые экономические условия, мы поняли: чтобы сделать водителя по-настоящему хозяином производства, ему надо отдать автомобиль. Мы этот шаг сделали. То есть мы водителю поставили условие: ты докатываешь автомобиль до определенного пробега и покупаешь - paturi md. А это уже натолкнуло нас на мысль: а что мешает нам вообще стать хозяином своего предприятия, стать его владельцами. Практически нам остается выкупить еще небольшую часть активных фондов — оборудование и выкупить здания.


Когда они произведут акт выкупа, они станут коллективными собственниками. Но для этого надо, разумеется, иметь эффективный механизм выкупа. Я хочу помочь этому парку создать такой механизм. Определенную основу для этого - механизм, разработанный мной совместно с коллегами применительно к московскому заводу «Пищемаш» и развитый в сотрудничестве с директорами подмосковных заводов Б. Махариновым и А. Вербо, — мы уже имеем. paturi md